foto ZSSK

Železniční společnost Slovensko (ZSSK) od pondělí 21. září rozšíří během pracovních dnů vlakovou dopravu v okolí Košic. ZSSK začne jezdit na nové lince S11 Košice – Čaňa, na které budou vlaky pravidelně zastavovat i na nové železniční zastávce Valaliky terminál v blízkosti průmyslového parku. Další ranní spojení přibude na lince S6 z Rožňavy přes Moldavu nad Bodvou a Haništi při Košicích do Košic. Časy nových vlaků jsou nastaveny zejména pro dojíždění na pracovní změny do průmyslového parku Valaliky, využívat je však mohou všichni cestující.

Nová spojení přicházejí v době, kdy se v průmyslovém parku postupně rozbíhá provoz společnosti Volvo Cars a roste potřeba každodenního dojíždění. V srpnu pracovalo pro automobilku přibližně 800 lidí a do konce roku se má jejich počet zvýšit přibližně na 1 300. Od 21. září se veřejná doprava přizpůsobuje první pracovní změně a spolu s ní se rozšiřuje i nabídka vlaků ZSSK.

Zavedení nových spojení je výsledkem přípravy jízdního řádu, ve kterém bylo třeba sladit časové polohy vlaků s možnostmi železniční infrastruktury, oběhy vozidel a personálu i navazující dopravou. ZSSK tak může nové vlaky spustit v době, kdy v lokalitě vzniká reálná potřeba pravidelného dojíždění.

Čtyři nové vlaky přímo na Valaliky terminál

Největší změna nastane na lince S11 Košice – Čaňa . Během pracovních dnů přibudou dva páry osobních vlaků:

  • Osa 6503 (Košice 5:31 – Valaliky terminál 5:46 – Čaňa 5:49)
  • Osa 6504 (Čaňa 6:37 – Valaliky terminál 6:41 – Košice 6:54)
  • Osa 6521 (Košice 14:25 – Valaliky terminál 14:39 – Čaňa 14:42)
  • Osa 6522 (Čaňa 15:17 – Valaliky terminál 15:21 – Košice 15:34)

Cesta z Košic na novou zastávku potrvá přibližně čtvrt hodiny. Časy vlaků jsou přizpůsobeny zejména začátku a konci pracovní změny, nová spojení však rozšíří možnosti každodenního cestování i mezi Košicemi, Valaliky, Čaňou a okolními obcemi.

Na odpolední pár spojů ZSSK nasadí elektrickou jednotku Panter řady 660 , která nabízí 343 míst k sezení . Ranní pár bude zajištěn klasickou vlakovou soupravou. Valaliky terminál zároveň vytváří nový přestupní bod veřejné dopravy v bezprostřední blízkosti průmyslového parku.

Nové ranní spojení iz Rožňavy

Od 21. září ZSSK rozšíří během pracovních dnů nabídku i na lince S6 Košice – Rožňava :

  • Osa 6471 (Rožňava 4:52 – Moldava nad Bodvou 5:27 – Haniska při Košicích 5:51 – Košice 6:05).

V železniční stanici Haniska při Košicích mohou cestující přestoupit na autobusovou dopravu směřující do průmyslového parku Valaliky.

Pro cestu po odpolední pracovní směně mohou cestující využívat i R 920 GEMERAN , který od 3. srpna zastavuje v Hanisce u Košic:

  • R 920 (Košice 15:20 – Haniska u Košic 15:29 – Rožňava 16:15 – Zvolen osobní stanice 18:30).

Nový ranní vlak zároveň rozšíří možnosti dojíždění z Rožňavy a Moldavy nad Bodvou směrem do Košic, takže jeho využití není vázáno pouze na zaměstnance průmyslového parku.

Prohlédněte si nový jízdní řád vlaků ZSSK od 21. září 2026 na trati číslo 160číslo 169 .

Potenciál jsou tisíce cestujících denně

Doprava ve Valalicích se začíná rozšiřovat postupně spolu s náběhem provozu průmyslového parku. Dlouhodobější potenciál veřejné dopravy v lokalitě je však výrazně vyšší. Dopravní model Košického samosprávného kraje pro další fázi rozvoje území pracoval při TIOP Valaliky přibližně s 3 400 cestujícími denně av době střídání pracovních změn s více než 1 100 cestujícími během špičkové hodiny .

Tyto údaje nepředstavují odhad ZSSK pro první dny provozu, ukazují však rozsah budoucí dopravní potřeby, se kterou se při rozvoji lokality počítá. Reálný zájem o jednotlivá vlaková spojení ukáží první měsíce provozu a další náběh pracovních změn.

Pro ZSSK znamená rozšíření dopravy nová pravidelná spojení v regionu a poprvé i zastavování vlaků na nové železniční zastávce Valaliky terminál. Pro cestující přináší další možnost, jak se do práce, Košic či okolních obcí dostat veřejnou dopravou bez potřeby cesty autem.

Napsat komentář

Designed with WordPress

Zjistěte více z Transport and logistic

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení