Přes týden metro, tramvaj nebo menší auto. V pátek odpoledne několik kliknutí v aplikaci a na víkend větší vůz, který se po návratu zase vrátí do ulic.

Carsharing byl ještě nedávno spojený hlavně s krátkými cestami po městě, zákazníci CAR4WAY s ním ale stále častěji vyrážejí také na prodloužené víkendy a dovolené. Během letošních prázdnin uskutečnili téměř 48 tisíc jízd a ujeli přes 1,25 milionu kilometrů. Počet zápůjček na dva dny a déle přitom meziročně vzrostl o 68 procent. Na rostoucí zájem o větší a komfortnější vozy reaguje CAR4WAY zařazením 25 vozů CUPRA Formentor.

Pro stále početnější skupinu Pražanů už možnost cestovat autem není podmíněna jeho vlastnictvím. Někteří ho vůbec nemají, jiným pro každodenní provoz stačí menší městský vůz. Když ale přijde řada na rodinný výlet, víkend ve dvou nebo cestu k moři, vyberou si v aplikaci auto, které se hodí právě pro tuto příležitost.

Aktuální data společnosti CAR4WAY ukazují, že zdaleka nejde o ojedinělé případy. Během letních prázdnin uskutečnili její zákazníci 47735 jízd, tedy prakticky stejně jako v předchozím roce. Výrazně se však změnila jejich délka. Zákazníci ujeli více než 1,25 milionu kilometrů, meziročně přibližně o čtvrtinu více, a průměrná vzdálenost jedné jízdy vzrostla z 21 na téměř 26 kilometrů. Zatímco počet minutových jízd mírně klesl, využití časových balíčků vzrostlo o třetinu. Zápůjčky na 24 hodin a déle se meziročně zvýšily o 53 procent, u vícedenních balíčků od 48 hodin dosáhl růst 68 procent. Nejvytíženějším dnem sledovaného období byla sobota 27. června, tedy první víkend prázdnin. Stovky zákazníků se se sdílenými vozy vydaly také mimo Českou republiku.

„Nejrychleji nám rostou zápůjčky, které se nejvíc blíží běžnému využití vlastního auta – na celý víkend nebo desetidenní dovolenou. U obou kategorií jsme v létě zaznamenali růst kolem 85 procent. Pro někoho představuje carsharing alternativu k druhému autu v rodině, pro jiného k vlastnictví vozu vůbec. Auto chtějí mít k dispozici, když ho potřebují, ne však nést náklady na jeho provoz po celý rok,“ popisuje Filip Matoušek, marketingový manažer ze společnosti CAR4WAY. 

Jedni auto nechtějí, druhým stačí menší

Největší zájem o flexibilní využívání automobilů sleduje CAR4WAY u mladších městských zákazníků. Z interních dat vyplývá, že pro část generace Z už pořízení vlastního vozu nepředstavuje samozřejmý krok. Mobilitu vnímají jako službu, kterou si mohou jednoduše objednat prostřednictvím telefonu. Mileniálové už automobil většinou vlastní, pro běžný provoz v Praze ale řadě z nich stačí menší model. Větší nebo komfortnější vůz si raději několikrát do roka půjčí na rodinnou dovolenou, delší výlet či cestu do zahraničí. Namísto jednoho auta pro všechny situace tak kombinují vlastní vůz s carsharingem nebo autopůjčovnou.

Delší zápůjčky mění skladbu flotily

Rostoucí využití vícedenních zápůjček se promítá také do skladby flotily. CAR4WAY proto od října zařadí do pražské flotily 25 vozů CUPRA Formentor a svou nejvyšší kategorii Boss rozšíří z 50 na 75 automobilů.

„Při několikadenní zápůjčce zákazník vybírá jinak než při krátké jízdě po městě. Vedle ceny více řeší pohodlí, výbavu a jízdní vlastnosti. Formentor rozšíří nabídku vozů vhodných pro delší cesty a zároveň zákazníkům umožní vyzkoušet si konkrétní model v běžném provozu podstatně déle než při standardní testovací jízdě,“ říká Filip Matoušek.

V kategorii Boss nyní CAR4WAY nabízí 25 vozů Škoda Superb a stejný počet vozů Škoda Kodiaq. Po příchodu Formentorů bude třetinu této kategorie tvořit právě nový model značky CUPRA. Další změna proběhne během podzimu v kategorii Fancy. Sto vozů Škoda Scala bude postupně nahrazeno stejným počtem vozů Škoda Kamiq. Velikost kategorie se tím nezmění, zvýší se však zastoupení vozů SUV, která zákazníci vyhledávají zejména pro delší cesty mimo město.

CAR4WAY v současnosti provozuje v Praze 800 sdílených vozů: 250 automobilů v základní kategorii Legend, 500 v kategorii Fancy a 50 v nejvyšší kategorii Boss. Po zařazení Formentorů se celá flotila rozšíří na 825 vozů.