Akasa Air jedná s Boeingem o objednávce 200 letadel 737 MAX
1–2 minut

Společnost Akasa Air , třetí největší indická letecká společnost, jedná o objednávce více než 200 letadel Boeing 737 MAX, sdělili agentuře Bloomberg zdroje obeznámené s touto záležitostí. Letecká společnost se tak snaží rozšířit svůj podíl na rostoucím indickém trhu letecké dopravy a zajistit si dodávky letadel i v příštím desetiletí.

Boeing 737 MAX 8 společnosti Akasa Air. Foto Timothy A. Gonsalves/ wikipedie
Boeing 737 MAX 8 společnosti Akasa Air.
Foto Timothy A. Gonsalves/ wikipedie

Dopravce se sídlem v Bombaji, který zahájil provoz v roce 2022, již má neobsazené objednávky na 183 letadel Boeing 737 MAX. Dodatečný nákup by společnosti Akasa umožnil pokračovat v rozšiřování své flotily i po roce 2032. Akasa v současné době provozuje flotilu 43 letadel Boeing 737 MAX. V tomto kalendářním roce dosud převzala devět letadel.

Zdroje ze společnosti sdělily, že rozhodnutí o potenciální objednávce se očekává začátkem příštího roku, zatímco podmínky by měly být pravděpodobně finalizovány v druhé polovině roku 2027.

Potenciální objednávka přichází v době, kdy společnost Akasa pokračuje v rozšiřování své flotily úsporných letadel Boeing 737 MAX. Letecká společnost v současné době provozuje 43 letadel Boeing 737 MAX a má objednávky na další letadla plánované k dodání v příštím desetiletí.

Letecká společnost se v příštích dvou až třech letech zaměřuje na rozdělení kapacity mezi domácí a mezinárodní lety v poměru 60:40. S tím, jak se do flotily připojí více letadel, plánuje Akasa nasadit větší podíl kapacity na mezinárodní linky.

Strategie staví na mezinárodní expanzi společnosti Akasa. Data DGCA ukázala, že letecká společnost v první polovině roku 2026 přepravila 400 525 mezinárodních cestujících, což překročilo 368 743 cestujících přepravených za celý rok 2025, a to díky rozšíření zámořských destinací a kapacity.

„Dokážu si představit, že se poměr zvýší na 60–40… možná za dva až tři roky,“ řekl v srpnu generální ředitel Vinay Dube deníku ET. „Myslím, že poměr 60–40 není v tomto časovém rámci nereálný. S tím, jak se zlepší dodávky letadel, budeme přidělovat více kapacity mezinárodním destinacím.“

Napsat komentář

Designed with WordPress

Zjistěte více z Transport and logistic

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení