Společnost Railpool rozšiřuje svůj vozový park o 100 vozidel nové generace Vectron X od společnosti Siemens. 80 lokomotiv je pevně objednáno, včetně poprvé duálních vozidel pro provoz pod trolejovým vedením a na neelektrifikovaných tratích.

Společnost Railpool, která se zabývá leasingem lokomotiv, objednala od společnosti Siemens Mobility 100 lokomotiv nové generace Vectron X. Objednávka zahrnuje 30 lokomotiv Vectron X a 50 lokomotiv Vectron X Dual Mode s opcí na dalších 20 vozidel. Společnost Railpool oznámila, že smlouva byla podepsána na veletrhu InnoTrans v Berlíně.

S duálními lokomotivami leasingová společnost poprvé rozšiřuje svůj vozový park Vectronů o vozidla, která lze použít na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích.

Railpool bude také prvním zákazníkem vybraných digitálních funkcí Vectronu X. Patří mezi ně základní digitální balíček „Core“ a standardizovaná rozhraní (API) pro připojení dalších aplikací a služeb. Společnosti Siemens Mobility a Railpool plánují v nadcházejících měsících integrovat tyto funkce do stávajících systémů a provozních procesů.

Dodání prvních lokomotiv je naplánováno na rok 2027. Podle společnosti tato objednávka rozšíří flotilu lokomotiv Vectron společnosti Railpool na celkem 325 vozidel. Od roku 2010 společnost již provozuje 209 lokomotiv Vectron od společnosti Siemens Mobility.

Vectron X je navržen jako softwarově definovaná lokomotivní platforma pro nákladní a osobní dopravu. Mezi nové funkce patří propojená kabina strojvedoucího, obchod s aplikacemi a standardizovaná rozhraní. Digitální funkce jsou mimo jiné určeny k podpoře provozu, monitorování stavu a údržby.

Vectron X Dual Mode je založen na komponentách stávající platformy Vectron. Lokomotiva je navržena pro provoz se střídavým proudem 15 kV a v dieselovém režimu. Podle výrobce dosahuje výkonu až 2 400 kW pod nadzemním vedením a až 2 000 kW v dieselovém režimu. Maximální rychlost je 160 km/h.