Z Grazu do Lince, z Vídně do Bratislavy a brzy opět přímo do Bělehradu: Nový jízdní řád ÖBB přináší další spojení a nové vlakové spoje. Zároveň se cestující v roce 2027 potýkají s rozsáhlými stavebními pracemi a delší dobou jízdy na důležitých trasách.
Nový celoevropský jízdní řád vstupuje v platnost 13. prosince a zahrnuje dodatečné vnitrostátní a mezinárodní spojení pro Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) a také nasazení modernějších vlaků. Jak ÖBB vysvětlila, rozšířená doprava, která začala po uvedení Koralmské dráhy do provozu, bude udržována na vysoké úrovni a cíleně dále vylepšována.
V rakouské dálkové železniční síti budou zavedeny další vlaky Interregio mezi Grazem a Villachem. Od července 2027 se plánuje provoz dalších tří vlaků Intercity denně a směr mezi Grazem a Lincem, čímž se celkový počet denních přímých vlaků v každém směru zvýší na jedenáct, včetně stávajících linek Interregio. V mezinárodním měřítku se plánuje návrat spojení ICE přes Pasov do Německa; dále se plánuje zahájení nových přímých spojení na Slovensko a od léta 2027 se očekává vysokorychlostní spojení z Mnichova přes Innsbruck do Itálie. Plánuje se také přímé spojení do Bělehradu se dvěma vlaky denně a směr, ale podle ÖBB (Rakouské spolkové dráhy) je jeho spuštění závislé na schválení trasy v Maďarsku.
Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) plánují v roce 2027 rozšířit svůj vozový park o celkem 57 nových vozidel, včetně dvoupatrových vlaků Cityjet a nových vlaků Railjet. Současně stavební práce od 8. února do 9. července 2027 povedou k uzavření trati Deutsches Eck (Německý roh) mezi Freilassingem a Rosenheimem a také k úplnému uzavření trati Tauern mezi Schwarzach-St. Veit a Mallnitz-Obervellach; pro dotčené cestující budou zajištěny náhradní autobusy a alternativní spoje.
