Nové signalizační a řídicí systémy mají dále automatizovat metro Taoyuan. Společnost Siemens dodává technologii pro dvě linky na Tchaj-wanu. Uvedení do provozu se neočekává po dobu několika let.
Společnost Siemens obdržela objednávky na signalizační systémy pro dva projekty metra v Taoyuanu na Tchaj-wanu. Klientem je Urban Solutions ze společnosti ST Engineering; tato společnost se bude zabývat projektovým řízením a systémovou integrací, oznámila divize Siemens Mobility.
Společnost Siemens vybaví hnědou linku Taoyuan a prodloužení zelené linky Taoyuan signalizační a řídicí technologií pro plně automatizovaný provoz. Uvedení nových úseků do provozu je plánováno na polovinu 30. let 21. století.
Hnědá linka je údajně dlouhá přibližně jedenáct kilometrů a zahrnuje osm stanic metra a nadzemních stanic. Prodloužení zelené linky má napojit stávající linku směrem na Zhongli (A23) a vytvořit spojení s víceúrovňovým dopravním uzlem.
Rozsah dodávky zahrnuje systém Signaling X, automatizovaný provoz vlaků dle GoA4 a systém automatického dohledu nad vlaky (ATS). Signaling X odděluje software od proprietárního hardwaru, může běžet na komerčně dostupném standardním hardwaru a využívá bezpečnostní platformu DS3 pro aplikace dle úrovně integrity bezpečnosti CENELEC 4 (SIL 4).
