Železniční společnost Slovensko (ZSSK) a zástupci odborových organizací koncem října podepsali. 6 ke Kolektivní smlouvě na roky 2024–2028. Dohoda přináší od 1. prosince 2026 úpravu mezd v průměru o 8,4 % za celou společnost. ZSSK tak spojuje svou snahu o zlepšování mzdových podmínek zaměstnanců s požadavky nové legislativy o stejném odměňování mužů a žen. Součástí dohody jsou i další finanční a stabilizační opatření včetně jednorázové mimořádné odměny 350 eur.
Vyšší mzdy a spravedlivější pravidla odměňování
Součástí dohody je nová tarifní tabulka, posílení pevné složky, transparentní a jednotný přístup k variabilní složce mzdy a změny vybraných příplatků. Zaměstnancům to přinese větší předvídatelnost příjmu a jasnější podmínky poskytování jednotlivých složek mzdy. Společnost dlouhodobě hledá možnosti, jak v rámci svých finančních možností postupně zlepšovat mzdové podmínky zaměstnanců, zvláště v provozních profesích. Přijetí nové legislativy proto spojila s komplexní úpravou systému, která přinese nejen růst mezd, ale i jednotnější, transparentnější a dlouhodobě udržitelná pravidla jejich určování.
Základem nového systému je společné hodnocení pracovních pozic podle jednotných a objektivních kritérií. ZSSK tím chce zajistit spravedlivější odměňování napříč společností a omezit prostor na subjektivní rozhodování. Důležitou součástí odměňování zůstávají i prokazatelný pracovní výkon a relevantní odbornost zaměstnanců.
Očekávaný nárůst průměrné mzdy dosáhne přibližně 8,4 %. Není to však zvýšení, které obdrží každý zaměstnanec. Konkrétní změna mzdy bude záviset na pracovní pozici a jejím zařazení v novém systému. Největší objem finančních prostředků směřuje do profesí strojvedoucích, vlakvedoucích a zaměstnanců údržby a oprav.
„Za každým vlakem jsou naši lidé. dohodnout na řešení, které zohledňuje potřeby našich lidí i finanční možnosti společnosti,“ uvedla Ivana Piňosová, generální ředitelka ZSSK .
Mimořádná odměna jako poděkování za náročné období
Součástí dohody je i jednorázová mimořádná odměna ve výši 350 eur pro všechny zaměstnance v evidenčním stavu . ZSSK jí chce zároveň ocenit pracovní nasazení svých lidí při zvládání zvýšených nároků na železniční dopravu. Odměna je poděkováním zaměstnancům napříč celou společností – od provozních profesí až po kolegy, kteří zajišťují technické, odborné a podpůrné činnosti. Každá z těchto profesí přispívá k tomu, aby ZSSK dokázala každodenně zajišťovat železniční dopravu.
Po zavedení vládního opatření, kterým se od 1. října 2026 dočasně snížilo jízdné o 50 %, výrazně vzrostl zájem o cestování vlakem. Jen za prvních 18 říjnových dnů se prodalo více než 957 tisíc jízdenek, meziročně o 21 % více. Společnost musela v krátké době upravit prodejní systémy, posilovat vytěžené spoje podle dostupných kapacit a zajišťovat služby pro větší počet cestujících. Zaměstnanci zároveň zvládali mimořádné provozní situace, výluky, zajišťování náhradní dopravy i omezení po požáru v žilinském železničním uzlu. Zvýšené nároky se přitom netýkaly pouze vlakového personálu, ale také dispečerů, zaměstnanců údržby, prodeje, zákaznického servisu a dalších kolegů, kteří zajišťují každodenní fungování společnosti.
“Když výrazně přibudou cestující nebo nastane nečekaná situace, jsou to právě naši zaměstnanci, kteří musí hledat řešení a postarat se o to, aby doprava fungovala. Víme, že uplynulé období bylo pro mnohé naše kolegy náročné. Mimořádná odměna je proto i konkrétním poděkováním za jejich nasazení, trpělivost, trpělivost . Pinosová .
Dohoda přináší i další finanční a stabilizační opatření
Kromě úpravy mezd a mimořádné odměny se ZSSK a odborové organizace dohodly na dalších opatřeních. Nejdůležitější z nich je závazek nerealizovat hromadné propouštění v roce 2027. Doufáme, že zaměstnanci budou příznivě vnímat i zvýšení příspěvku zaměstnavatele na doplňkové důchodové spoření na 3% z vyměřovacího základu, maximálně 30 eur měsíčně.
Dohoda přináší také větší předvídatelnost prémiového odměňování. Pravidla poskytování prémií budou součástí kolektivní smlouvy a jejich změny budou dohadovány s odborovými organizacemi. Sociální partneři se zároveň dohodli na úpravě vybraných příplatků včetně rozšíření příplatku za mezinárodní vozbu i na vlakvedoucí, kteří splňují požadovanou odbornou způsobilost.
Výsledek společného jednání s odborovými organizacemi
V ZSSK působí 13 odborových organizací, které zastupují zájmy zaměstnanců a jsou partnery společnosti při kolektivním vyjednávání. Jedná se o Odborové sdružení železničářů, Federaci strojvůdců, Federaci provozních pracovníků, Unii železničních zaměstnanců, Federaci vlakových čet, Sdružení provozních zaměstnanců železnic, Železničářský dělnický odborový svaz, Nezávislé křesťanské odbory Slovenska – železnice, Odborový svaz zaměstnanců železnic, železniční dopravy, Moderní nezávislé obory železnic a Nezávislé obory železničářů. Podpis dodatku je výsledkem intenzivního kolektivního vyjednávání, během kterého obě strany hledaly společná řešení i přes rozdílné výchozí požadavky. ZSSK oceňuje konstruktivní přístup odborových organizací a považuje pokračování sociálního dialogu za důležitou součást zlepšování pracovních podmínek.
