V noci 17. října zřídily Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) ve Vídni provizorní most dlouhý téměř 24 metrů za účelem modernizace spojovací železniční trati. K operaci byly použity dva kolejové jeřáby, každý o hmotnosti přibližně 130 tun.
Během modernizace vídeňské přístavní dráhy vyzvedly Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) u podjezdu Guldengasse provizorní most o hmotnosti 73,5 tuny. Jak ÖBB v pondělí oznámily, zvedací operace proběhla v noci ze 16. na 17. října; most je dlouhý 23,9 metru a široký 2,70 metru.
Pro zdvihací operaci byly zapotřebí dva kolejové jeřáby, každý o hmotnosti přibližně 130 tun. Na práci bylo k dispozici přibližně pět hodin v noci, a proto musely být jednotlivé pracovní kroky přesně koordinovány.
Provizorní most umožňuje, aby jedna kolej spojovací železnice zůstala během výstavby v provozu. Nové mostní konstrukce se staví podél trati a později budou přesunuty na svá konečná místa.
Podchod Guldengasse bude prodloužen z 25 na přibližně 34 metrů a bude mít stálou šířku dvanáct metrů. Rozšířen bude i podchod pro pěší a cyklisty Kefergasse; jeho šířka se zvětší z 3,65 na pět metrů.
