Americký Federální úřad pro letectví (FAA) se po letech odkladů chystá schválit letouny Boeing 737 MAX 10. Podle informací agentury Reuters by měl úřad největší variantu z rodiny 737 MAX oficiálně certifikovat již příští týden.
Informace přišla po pátečním zasedání certifikační rady, což představuje jeden z posledních kroků před samotným podpisem certifikace. Boeing původně plánoval uvést největší variantu z rodiny 737 MAX do provozu již v roce 2020. Certifikace se zdržela o šest let zejména kvůli přísnějšímu dohledu regulátorů po tragických nehodách Boeingu 737 MAX 8.
Na zdržení se podepsaly i problémy spojené s odmrazováním motorů, ale i incident z ledna 2024, při kterém se Boeingu 737 MAX 9 na letu Alaska Airlines odtrhla záslepka nouzového východu. Pro Boeing je schválení 737 MAX 10 naprosto zásadní. Firmě má pomoci dostat se z dlouholeté krize, doposud také ztrácela tržní podíl na úkor Airbusu A321neo.
Model 737 MAX 10 je po verzi MAX 8 druhou nejžádanější variantou. Boeing eviduje objednávky na 1 500 letadel této verze. Mezi největší zákazníky modelu 737 MAX 10 patří United Airlines nebo Ryanair. Velkým zákazníkem jsou i Pegasus Airlines, které si závazně objednaly sto letadel a na dalších sto si zajistily opce. Menší sourozenec, model MAX 7, obdržel certifikaci od FAA již letos v srpnu. Očekává se, že první Boeingy 737 MAX 10 vstoupí do provozu příští rok na jaře.
