Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo obchvat Sezemic na silnici I/36 v Pardubickém kraji. Práce trvaly dva roky a vyšly na 918 milionů Kč bez DPH, 85 procent nákladů uhradí EU. Téměř sedm kilometrů dlouhý obchvat bude sloužit i jako přivaděč k dálnici D35 od Pardubic.
„Na silnici mezi Pardubicemi a Sezemicemi projíždí podle sčítání dopravy téměř 11 000 aut denně. Pro místní to znamenalo hluk, výfukové plyny a komplikace při každodenních cestách. Dnes otevíráme 6,9 kilometru dlouhý obchvat, který odvede tranzitní dopravu ze Sezemic i Časů a nabídne řidičům přímější spojení Pardubic s klíčovou dálnicí D35. Taková investice má pro celý region zásadní význam. Proto kladu důraz na obchvaty i menší silniční stavby napříč republikou. Každý obchvat, který odvede tranzit z ulic a přinese lidem klidnější a bezpečnější prostředí, má své pevné místo mezi našimi prioritami,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
Stavba řeší nevyhovující situaci při průjezdu Počapelských Chalup, městem Sezemice a obcí Časy. Zajistí také kapacitní propojení měst Pardubice a Holice. Začíná 180 metrů za křižovatkou se silnicí III/2982. Přes lesní komplex Bělobranská dubina vede dál podél okraje Počapelských Chalup, město Sezemice obchází z jihu. Končí před mimoúrovňovou křižovatkou (MÚK) Časy, kterou ŘSD postavilo jako součást úseku D35 Opatovice–Časy. Obchvat se vyhnul akvaduktu z 19. století. Po 1,8 kilometru dlouhé části obchvatu od Pardubic k MÚK Sezemice se jezdí už od 1. září tohoto roku.
„Mimořádným stavebním objektem je 289 metrů dlouhý osmipólový most přes řeku Loučnou, Zadní Lodrantku a Mlýnský potok. Součástí obchvatu jsou i čtyři nadjezdy či nadchod pro zvěř dlouhý 29 metrů. Důležité také je, že MÚK Sezemice umožní do budoucna napojení jihovýchodní části obchvatu Pardubic. Zhotovitel se musel vypořádat s komplikacemi zejména při zakládání mostů z důvodu nutnosti řešit spodní vodu a doplnit systémy odvodnění,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Při stavbě se jen kvůli násypům přesunulo 210 000 metrů krychlových zeminy, na hlavní trasu obchvatu se použilo 27 000 tun asfaltové směsi.
Loni ŘSD otevřelo severovýchodní obchvat Pardubic, letos v prosinci začne stavět jihovýchodní. Na něj pak naváže stavba I/2 Pardubičky-Sezemice, která by měla začít v roce 2029. Na východě Čech teď ŘSD staví přes 41 kilometrů dálnice D35 a ještě letos začne stavět dálniční obchvat Úlibic.
Stavba je spolufinancována v rámci Programu Doprava 2021-2027 (OPD3) z Evropského fondu pro regionální rozvoj.
I/36 Sezemice, obchvat
Hlavní trasa
délka: 6863 m
počet stavebních objektů: 56
zhotovitel: Společnost I/36 Sezemice – M –SILNICE – MI Roads – Doprastav
cena stavby dle smlouvy: 838 293 284 Kč bez DPH
cena po valorizaci: 918 634 414 Kč bez DPH *
zahájení realizace: 10/2024
zprovoznění: 11/2026
délka stavby do zprovoznění: 25 měsíců
* včetně změn během výstavby, stav k říjnu 2026
- Ředitelství silnic a dálnic aktuálně realizuje celkem 252,2 kilometru nových staveb. Jedná se o 154,7 km dálnic a 97,5 km silnic I. třídy.
- Ve výběrovém řízení se nachází dalších 80,7 km dálnic a silnic I. třídy.
- Kompletní přehled všech připravovaných i realizovaných staveb naleznete v interaktivní mapě na webu www.rsd.cz.
