Od poloviny posledního zářijového týdne vstoupily do pravidelného provozu první přestavěný vlak FV-Dosto. To se odvíjí od provozního povolení od Federálního úřadu pro dopravu; přestavba vozového parku bude probíhat po etapách a její dokončení je plánováno na začátek 30. let 21. století.
Švýcarské federální dráhy (SBB) zahájili ve středu (30. září) pravidelný provoz s prvním zrekonstruovaným vlakem FV-Dosto, oznámily společnosti. Federální úřad pro dopravu udělil potřebné provozní povolení na konci srpna. Vlak je vybaven zrekonstruovanými podvozky bez kompenzace naklánění.
Švýcarské federální dráhy (SBB) uvedly, že by to mělo zvýšit pohodlí cestujících a vlaky by měly být dlouhodobě úspornější. Eliminace technologií náročných na údržbu sníží náklady na údržbu a sníží náchylnost k poruchám. SBB očekává úspory ve výši přibližně 40 milionů švýcarských franků během životnosti vozového parku.
Podle zpráv bude konverze celé flotily FV-Dosto probíhat postupně ve Švýcarsku v rámci pravidelných generálních oprav a její dokončení se očekává na začátku 30. let 21. století.
